Меняем колеса местами.

В ролах, как и в каких либо других механических системах существует такое понятие как износ, в данном случае колес.

Износ колес в ролах не одинаков и в каждом конкретном случае зависит от манеры езды и жесткости самого колеса, но существует определенная закономерность. Не трудно заметить что поверхность начинает стачиваться как бы на внутренней части колеса, нечто подобное можно рассмотреть на схеме.

Также из-за неравномерного распределения давления по разному изнашиваются средние и крайние колеса.

Покупать новый комплект резины очень накладно, седовательно, чтобы продлить срок службы старых колесиков и почти не потерять в скорости и маневренности, собственно, колеса местами и меняют.

Чтобы переставить колеса придерживаются следующего правила:

Меняют местами первое с третим, второе с четвертым и при этом колеса с правого конька переставляют на левый и, соответственно, наоборот. Плюс, колеса разворачивают изношенной стороной наружу, что является наиболее важным моментом. Все эти процедуры можно наглядно оценить на приведенных схемах. Для того, чтобы упростить себе жизнь, просто возьмите обыкновенную шариковую ручку и прямо на колесах подпишите его номер и какой он, леый или правый.

Нет определенного правила когда именно нужно проделывать данную процедуру, все определяется визуально в каждом конкретном случае, обычно перестановке колес сопутствует и чистка подшипов, но это отдельный разговор.

Следует заметить, что для моделей с рамой Response System и колесами разного диаметра (напр. передние 72мм, задние 76мм) приведенная схема не применяется и замена колес базируется на здравой логике.

- Admin -

Вернуться назад